船級社認證對造船行業的影響

    船級社認證對造船行業的影響到底有多大，要把這個問題說清楚的話，首先我們要了解船級社的屬性：國家屬性和市場屬性，這兩個特點表面首先船級社是代表船舶建造整個鏈條上面獨立和權威的屬性。市場屬性決定了船級社之間也有競爭，但是競爭是相對和相對被動的。我們應該更多去關注他代表的國家屬性。從世界船級社發展歷史得知，一個國家只有一個船級社是相當重要的。所謂國家屬性，系指船級社的機構在法律地位上，以及為所在國家的發展大局服務上——有關國際公約的“立法”和船級社入級規范的編制上，體現國家利益。那么船級社認證對造船行業有哪些影響呢？我認為有以下幾點：

    1、船級社本身的業務是船舶法定入級檢驗，這根船級社內部人員配置來說，體現的很明顯。從整船入級傳遞到船用產品船級社認證尤其明顯，從2008年以來，船舶配件專業生產企業越來越多，進入的跨行業企業也越來越多，體現出船舶產品 需要進行船級社認證的越來越多，像一些輔助設備和配件都需要進行船級社認證，一方面是 船級社對生產企業的要求；另外一方面是生產企業自己的需要，獲得船級社證書更好去開發市場和贏得市場。

    2、終端船東的觀望及船舶市場的不景氣催生船級社認證更規范化，隨著船舶行業從金融危機影響對整個造船行業的洗牌以來，新造船增量放緩比較明顯，也加大了船東對配件廠家的船級社認證的更高要求。以前很多生產企業相對來說只會取得1-2張證書，隨著船東要求越來越嚴格，生產企業的取證更多跟著船東入級的船級社來導入。這雖然增加了認證企業的成本，但是從另外一個角度提升了船舶產品質量層次，更多有技術和資金規模的企業跨行業紛紛進入船舶行業，一些小的企業慢慢被淘汰，使整個行業質量、環保、安全等要求明顯提高。這樣的洗牌過程雖然殘酷，但為船舶行業做強做大，為整個中國造船制造業升級換代起了很大促進作用。

   3、船級社認證增加了各船級社SO9001認證的市場份額。從上海思緒十幾年船級社咨詢的客戶來看，很多做產品船級社認證的企業，同時也會導入船級社審核的ISO9001認證，比較明顯多的，如：CCS船級社、LR船級社、DNVGL船級社、BV船級社等，市場份額有較大的增加。因各船級社對ISO9001認證審核比較嚴格，也使申請企業更好的去運行質量管理體系，這樣既能有效利用船級社的認證證書的權威性做宣傳，也提升了自己質量控制能力，同時也讓船級社對產品認證的PQA工廠審查更輕松和更全面。

   4、船級社認證對IMO公約和IACS導則新要求的實施有明顯的促進作用。比喻，船舶尾氣2020年1月1日的限硫要求，是船舶尾氣處理設備更主動和積極的去申請船級社AIP證書和MED船用設備指令 G模式的認可證書。也使各船舶產品制造企業更快去學習新的導則和規范要求。促使整個造船行業的認知有較大的提升。

  船級社認證總體來說對整個造船行業有較大的促進作用，改變了這個行業的一些生態。船級社認證對一些新進入的企業和新需要取證的產品是陌生的，還是要不斷學習和了解。不同的產品如何進行船級社認證可咨詢上海思緒，盡量少走彎路，少花冤枉時間，花更少的成本。