4月2日，我國首臺自主研發(fā)全球最小缸徑雙燃料低速發(fā)動機(jī)（CX40DF）在江蘇鎮(zhèn)江中船動力有限公司隆重舉行交機(jī)儀式，該首臺機(jī)由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船動力（集團(tuán)）有限公司牽頭自主研發(fā)，在正式出廠交付廣州文沖船廠有限責(zé)任公司后，將安裝到天津西南海運(yùn)有限公司建造的9500立方米多用途氣體運(yùn)輸船上，標(biāo)志著我國附加產(chǎn)值高的低速機(jī)研制從此進(jìn)入自立自強(qiáng)的時代。

在CX40DF雙燃料發(fā)動機(jī)研制的4年時間中，中國船級社認(rèn)證CCS充分踐行國家使命，調(diào)配CCS系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)人力資源，助力該項目的技術(shù)難題攻關(guān)，制定新技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善審圖、認(rèn)可和檢驗(yàn)流程，與生產(chǎn)方通力合作，保證雙燃料發(fā)動機(jī)通過一系列嚴(yán)苛的測試，并依次通過了型式認(rèn)可試驗(yàn)和工廠交付試驗(yàn)。

楊琪總經(jīng)理在致辭中對我國低速機(jī)研發(fā)進(jìn)入新時代表示祝賀，并感謝整個科研項目組夜以繼日的辛勤工作。他表示，中國船級社認(rèn)證CCS為行業(yè)提供先進(jìn)、安全、綠色、適用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)推動我國航運(yùn)、造船和配套產(chǎn)業(yè)升級換代。