中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進復工復產(chǎn)后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“完美南極光(Validus Australis)”。

　　至此，外高橋造船上半年累計交船入級CCS中國船級社認證10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡斯爾型常規(guī)動力散貨船、2艘世界首創(chuàng)20.9萬噸雙燃料動力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)；承接6艘7000TEU集裝箱船建造訂單，手持7000TEU集裝箱船訂單達32艘，繼續(xù)位居全球第一。公司克服疫情帶來的不利影響，提前交出了交船任務過半、接單過半、營業(yè)收入過半“三過半”的亮眼成績單。

　　據(jù)悉，3月份以來，面對疫情影響，外高橋造船把疫情防控工作放在首位，嚴格按照上海市和中國船舶集團黨組要求，以高度的政治自覺，認真研判疫情形勢，抓實抓細各項疫情防控措施，通過信息化手段，提高精細化管理水平，進一步完善人員和物資管控方案，實現(xiàn)全方位、全過程的管理，切實把各項要求落實到每位員工、每個崗位，堅決打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)。同時積極履行社會責任，主動承擔員工集中居住區(qū)域的抗疫工作，第一時間響應中國船舶集團黨組、上海市委組織部的號召，挺身而出，盡銳出戰(zhàn)，組建了一支500人的應急支援服務隊支援浦東新區(qū)抗疫，為堅決打贏“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”注入了外高橋造船力量。

　　在確保防疫防護工作落實到位的基礎上，外高橋造船嚴格按照中國船舶集團對公司“統(tǒng)籌抓好疫情防控和復工復產(chǎn)工作，瞄準年度目標任務不放松，創(chuàng)造性開展工作，力爭把疫情帶來的影響降到最低，力爭完成年度各項目標任務”的指示要求，堅持“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的年度經(jīng)營方針和“細化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題不動搖，凝心聚力，拼闖搶干，有序穩(wěn)妥地推進生產(chǎn)經(jīng)營，爭取把疫情耽誤的時間搶回來。5月16日，經(jīng)上海市浦東新區(qū)政府批準，結(jié)合防疫形勢，外高橋造船分階段推進復工復產(chǎn)，先按照“輕量化模式”組織生產(chǎn)，全力以赴保障國產(chǎn)首制大型郵輪、230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)、雙燃料船舶等重點產(chǎn)品建造，在此基礎上推進全面復工復產(chǎn)。復工以來，外高橋造船連續(xù)取得了新船交付、船級社認證檢驗、訂單簽約等多個重大的階段性成果。

　　外高橋造船表示，隨著生產(chǎn)生活秩序的恢復，鞏固防控成果的任務依然艱巨。外高橋造船將始終全面貫徹國家、上海市及中國船舶集團公司有關(guān)要求，牢牢鞏固疫情防控成果，向常態(tài)化防控轉(zhuǎn)換，在此基礎上，堅定“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，堅持年度目標不松懈，通過組織勞動競賽、制定專項保障激勵機制等多種方式，最大力度提振各方面的信心，最大限度盤活內(nèi)外部的資源，最快速度全面恢復生產(chǎn)，在應對疫情危機、對沖疫情影響中化危為機、逆勢而上，付出超常規(guī)努力，以只爭朝夕、時不我待的緊迫感全力推動企業(yè)全面復工復產(chǎn)，奮力奪取疫情防控和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營雙勝利。