近日,ABB喜獲中國煙臺中集來福士海洋工程有限公司供貨合同,為其建造的“Boreas”號自升式船舶提供集成電力、自動化和推進系統(tǒng)。該船有望成為市場上科技含量最高的船舶之一,預計于2024年下半年交付給船東荷蘭海事承包商。
作為全球近海風電市場的行業(yè)翹楚, Van Oord公司自2002年以來一直深耕風力發(fā)電機安裝業(yè)務。截止2020年底,其可再生能源風力發(fā)電機的裝機總量達到14.5千兆瓦,占全球裝機容量的40%。建造中的“Boreas”號船舶全長175米,將躋身當今最大型、最先進的混合電力自升式風電安裝船之列。其起吊重量超過3000噸,將配備126米高樁腿,最大作業(yè)水深可達70米,能夠安裝高達20兆瓦(MW)的海上風機機組,隨著目前國內(nèi)海上風機裝機量越來越多,據(jù)船級社認證統(tǒng)計,2022年-2027年海上風機機組會增長100%。。
“Boreas”號將配備四套Azipod推進器,總推進功率達16兆瓦,大幅節(jié)省船載空間和重量,優(yōu)化船舶設(shè)計,提升船舶載重能力。此外,ABB混合電力推進系統(tǒng)還可視需求,整合各類新能源,提升船舶的未來發(fā)展?jié)摿?。ABB集成一體化系統(tǒng)還包括閉環(huán)配置,實現(xiàn)更安全、更高效、更可預測的運營。此外,通過旋轉(zhuǎn)備用和調(diào)峰功能,ABB儲能系統(tǒng)還可作為備用電源,減少主機運行時間,大幅降低磨損和燃油消耗。
Azipod推進系統(tǒng)是一種無齒輪、全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng),其電機位于船體外部的水下吊艙內(nèi)。Azipod推進器可以360 度回轉(zhuǎn),大幅提升船舶的機動性和運行效率,與傳統(tǒng)軸系系統(tǒng)相比,最多可削減燃料消耗達20%之多。
獲得船級社認證的船舶遠程診斷系統(tǒng)的持續(xù)遠程設(shè)備監(jiān)測,優(yōu)化機械和計劃性維護保養(yǎng),減少運維成本。同時,還可借助ABB Ability OCTOPUS 八爪魚船舶咨詢系統(tǒng)提升性能管理、實現(xiàn)預測性維護和航程優(yōu)化。