近日，ABB喜獲中國煙臺中集來福士海洋工程有限公司供貨合同，為其建造的“Boreas”號自升式船舶提供集成電力、自動化和推進系統(tǒng)。該船有望成為市場上科技含量最高的船舶之一，預計于2024年下半年交付給船東荷蘭海事承包商。

作為全球近海風電市場的行業(yè)翹楚， Van Oord公司自2002年以來一直深耕風力發(fā)電機安裝業(yè)務。截止2020年底，其可再生能源風力發(fā)電機的裝機總量達到14.5千兆瓦，占全球裝機容量的40%。建造中的“Boreas”號船舶全長175米，將躋身當今最大型、最先進的混合電力自升式風電安裝船之列。其起吊重量超過3000噸，將配備126米高樁腿，最大作業(yè)水深可達70米，能夠安裝高達20兆瓦（MW）的海上風機機組，隨著目前國內(nèi)海上風機裝機量越來越多，據(jù)船級社認證統(tǒng)計，2022年-2027年海上風機機組會增長100%。。

“Boreas”號將配備四套Azipod推進器，總推進功率達16兆瓦，大幅節(jié)省船載空間和重量，優(yōu)化船舶設(shè)計，提升船舶載重能力。此外，ABB混合電力推進系統(tǒng)還可視需求，整合各類新能源，提升船舶的未來發(fā)展?jié)摿?。ABB集成一體化系統(tǒng)還包括閉環(huán)配置，實現(xiàn)更安全、更高效、更可預測的運營。此外，通過旋轉(zhuǎn)備用和調(diào)峰功能，ABB儲能系統(tǒng)還可作為備用電源，減少主機運行時間，大幅降低磨損和燃油消耗。

Azipod推進系統(tǒng)是一種無齒輪、全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)，其電機位于船體外部的水下吊艙內(nèi)。Azipod推進器可以360 度回轉(zhuǎn)，大幅提升船舶的機動性和運行效率，與傳統(tǒng)軸系系統(tǒng)相比，最多可削減燃料消耗達20%之多。

獲得船級社認證的船舶遠程診斷系統(tǒng)的持續(xù)遠程設(shè)備監(jiān)測，優(yōu)化機械和計劃性維護保養(yǎng)，減少運維成本。同時，還可借助ABB Ability OCTOPUS 八爪魚船舶咨詢系統(tǒng)提升性能管理、實現(xiàn)預測性維護和航程優(yōu)化。