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從船級社認證有關(guān)消息人士稱，由于擔心租船困難，導致其不斷增長的出口量難以滿足，比亞迪考慮自己買船運輸汽車。消息人士稱，比亞迪正在與多家造船廠討論建造 6 至 8 艘 采用LNG 燃料的 7700車新造船。招商工業(yè)、黃埔文沖、廣船國際和浙江揚帆集團均是比亞迪接洽的船廠。經(jīng)紀人表示，新造船的價格依舊“堅挺”，因為需求大

今天，中國船級社（CCS）迎來成立66周年紀念日！66年，一代又一代船檢人用智慧與奮斗書寫出跨越發(fā)展的輝煌史詩。66個年輪，鐫刻著歷史的滄桑和歲月的崢嶸，66個春秋，記錄著步履的鏗鏘與奮斗的豪情。衷心祝愿中國船級社生日快樂！

集裝箱船累積的建造訂單已經(jīng)高達現(xiàn)有運力的28%，有航運咨詢公司警告船廠遭遇撤單的風險正在增加，對此業(yè)界看法兩極，兩家船公司高層與臺船董事長鄭文隆認為，船公司現(xiàn)金滿滿，船價居高難下，市場還在搶船，又有散貨船接力建造，看不出撤單的跡象；但也有船公司高層指出，有些航商沒有考慮自己能力就跟風造船，市場一旦翻轉(zhuǎn)恐

中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司為地中海航運公司（MSC）建造的24116TEU超大型集裝箱船在長興造船基地經(jīng)DNV挪威船級社入級檢驗后順利出塢。這是繼今年6月22日完工交付中國首艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船，滬東中華在全球頂級超大型集裝箱船建造領(lǐng)域創(chuàng)下的又一項新紀錄，標志著世界超大型集裝箱船建造進入

8月1日，中國海油公布，入級中國船級社認證的亞洲最重、設(shè)備最多的海上石油生產(chǎn)平臺——恩平15-1中心平臺上部組塊在南海東部海域完成整體浮托安裝.該平臺由上部組塊和導管架兩部分組成，總高度約160米、重量超3萬噸。所用鋼材可以制造1艘中型航空母艦，單層甲板面積相當于10個籃球場。此次成功安裝標志著我國超大型海洋油氣

一、船級社認證對陀螺羅經(jīng)、操舵儀、雷達的定義 1、陀螺羅經(jīng)a) 主要依據(jù)為國際海事組織大會決議 A.424（Ⅺ）《電羅經(jīng)性能標準建議案》；IEC60945-2002《船舶航海和無線電通訊設(shè)備系統(tǒng)一般要求、試驗方法和要求的試驗結(jié)果》；GB/T4300-94《船用陀螺羅經(jīng)通用技術(shù)條件》。b) 陀螺羅經(jīng)由主羅經(jīng)、電源轉(zhuǎn)換箱、航向轉(zhuǎn)發(fā)箱、

MANEnergy Solutions的售后品牌MAN PrimeServ宣布，作為“生命周期升級”服務的一部分，可以幫助客戶將上一代船級社認證的發(fā)動機MAN 48/60型改裝為先進的MAN 51/60型，改裝后的發(fā)動機在技術(shù)上等同于新造的MAN 51/60發(fā)動機，從而可以節(jié)省燃料、減少排放、并提高可靠性。MAN PrimeServ還表示，作為進一步的選擇，新改裝的發(fā)動

船用軋制鋼材船級社認證型式試驗項目1 型式試驗項目在指南中有規(guī)定項目和選擇項目，其中選擇項目應根據(jù)工廠裝備情況以及所認可鋼種的具體要求而定，如目前鋼廠普遍采用鐵水預處理+LD+LF 精煉，鋼水純凈度可以達到很高的水平，S 含量可以達到0.010%以下，那么在這種前提下可以不用做硫印或低倍，甚至冷彎。反之，如果沒有精煉