“作為現(xiàn)場驗(yàn)船師,產(chǎn)品質(zhì)量,尤其是關(guān)鍵部位的尺寸精度控制是我們最為關(guān)注的節(jié)點(diǎn)之一。如果精度控制出現(xiàn)問題,將是嚴(yán)重的質(zhì)量事故,甚至?xí)ζ脚_(tái)未來的使用壽命產(chǎn)生較大的影響。”李軍介紹。記者了解到,“深海一號”平臺(tái)與以往半潛式平臺(tái)船級社認(rèn)證要求連接形式不同,它采用立柱浮體與桁架式上部組塊的連接方式,采用8根主
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“作為現(xiàn)場驗(yàn)船師,產(chǎn)品質(zhì)量,尤其是關(guān)鍵部位的尺寸精度控制是我們最為關(guān)注的節(jié)點(diǎn)之一。如果精度控制出現(xiàn)問題,將是嚴(yán)重的質(zhì)量事故,甚至?xí)ζ脚_(tái)未來的使用壽命產(chǎn)生較大的影響。”李軍介紹。記者了解到,“深海一號”平臺(tái)與以往半潛式平臺(tái)船級社認(rèn)證要求連接形式不同,它采用立柱浮體與桁架式上部組塊的連接方式,采用8根主
武漢分社產(chǎn)品處處長賈思慶在現(xiàn)場向華興董事長張巧霞贈(zèng)送了CCS認(rèn)證的最新規(guī)范。中國船級社(CCS)武漢分社產(chǎn)品檢驗(yàn)黨支部與轄區(qū)殘疾人福利企業(yè)武漢市華興特種變壓器制造有限公司聯(lián)合開展了“初心如磐,使命在肩”建黨100周年為主題的聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)。隨后在開展的紅色音樂主題黨課上,主持人以講演結(jié)合的形式,按照《開天辟地》
為了深入開展黨史學(xué)習(xí)教育,努力踐行船級社認(rèn)證都出現(xiàn)哪些證書?型式認(rèn)可、工廠認(rèn)可、原理認(rèn)可、“產(chǎn)品檢驗(yàn)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),助力鄉(xiāng)村振興”的技術(shù)幫扶活動(dòng),將“我為群眾辦實(shí)事”落到實(shí)處。近日,中國船級社(CCS)武漢分社產(chǎn)品檢驗(yàn)黨支部與轄區(qū)殘疾人福利企業(yè)武漢市華興特種變壓器制造有限公司聯(lián)合開展了“初心如磐,使命在肩”
某希臘船東多艘船舶在福州分社轄區(qū)修船廠結(jié)合特檢進(jìn)行轉(zhuǎn)級檢驗(yàn)。由于該公司現(xiàn)場機(jī)務(wù)首次與IACS國際船級社協(xié)會(huì)十二國船級社認(rèn)證接觸,對檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)方式比較陌生,為了順利地做好檢驗(yàn)工作,12國船級社認(rèn)證提前部署,做好檢驗(yàn)項(xiàng)目清單、梳理檢驗(yàn)注意事項(xiàng)。根據(jù)平日積累的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),整理出船東需要重點(diǎn)關(guān)注的檢驗(yàn)項(xiàng)目。為按
經(jīng)過深入研究國際海事組織相關(guān)決議、指南,積極協(xié)調(diào)產(chǎn)品制造廠、船東、測試機(jī)構(gòu),完成系統(tǒng)內(nèi)首艘現(xiàn)有船柴油機(jī)加裝選擇性催化還原技術(shù)(SCR)的改裝檢驗(yàn),及實(shí)船氮氧化物(NOx)排放測試和船級社頒發(fā)的原理認(rèn)可證書的簽發(fā)。通過梳理多艘船舶SCR實(shí)船改裝程序和經(jīng)驗(yàn),編制了《現(xiàn)有船舶安裝選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)檢驗(yàn)
2020年11月,希臘船公司某VLCC在福州船級社企業(yè)認(rèn)證申請?zhí)貏e檢驗(yàn),他在對艙室進(jìn)行內(nèi)部檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)艏尖艙橫艙壁端部大肘板存在多處修理的跡象。進(jìn)一步檢查時(shí),他發(fā)現(xiàn)修理處和鄰近的幾處結(jié)構(gòu)均出現(xiàn)了不同程度的裂縫,豐富的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)使他敏銳地意識(shí)到問題的嚴(yán)重性,他趕忙查閱了航海日志等相關(guān)書面記錄,并向現(xiàn)場機(jī)務(wù)和船員了
華劍鋒是中國船級社福州分社入級營運(yùn)處的一名驗(yàn)船師,2011年從事船舶檢驗(yàn)工作至今,他始終保持勤勉敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,盡職盡責(zé)。一次,某希臘船東多艘船舶在福州分社轄區(qū)修船廠結(jié)合特檢進(jìn)行轉(zhuǎn)級檢驗(yàn)。由于該公司現(xiàn)場機(jī)務(wù)首次與CCS認(rèn)證接觸,對CCS的檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)方式比較陌生,為了順利地做好檢驗(yàn)工作,華劍鋒和同
據(jù)介紹,煙臺(tái)在特種船舶和海洋工程裝備方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。船級社ISO45001認(rèn)證海洋平臺(tái)訂單占全球同類產(chǎn)品市場份額的25%,居國內(nèi)第一世界第三,能夠生產(chǎn)在4000米海域鉆探的世界最新先進(jìn)海洋鉆探瓶體。目前,共有來福士海洋工程、中柏京魯船業(yè)、巨濤海洋重工等16個(gè)船舶制造企業(yè)在煙臺(tái)設(shè)廠。船舶制造業(yè)正成為煙臺(tái)臨港產(chǎn)業(yè)新的增