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在倫敦召開(kāi)的 IACS 理事會(huì)第 85屆會(huì)議 (C85)由勞氏船級(jí)社首席執(zhí)行官 Nick Brown 先生擔(dān)任主席。IACS 理事會(huì)認(rèn)識(shí)到，要確保安全地實(shí)現(xiàn)具有快速脫碳時(shí)間表的雄心勃勃的目標(biāo)，并提供必要的技術(shù)基礎(chǔ)，以促進(jìn)主要利益相關(guān)者的早期投資，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。IACS國(guó)際船級(jí)社 小組代表了協(xié)會(huì)特定問(wèn)題機(jī)構(gòu)的最高層，因此建立安全脫碳小組

近日，由意大利船級(jí)社檢驗(yàn)的中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際建造的最大豪華客滾船 "MOBY FANTASY" 完成海試榮譽(yù)歸來(lái)。MV "Moby Fantasy"是廣船國(guó)際與意大利 Onorato 航運(yùn)集團(tuán)旗下 Moby 公司簽訂的2+1+1 艘豪華郵輪型客滾船訂單的首制船，自項(xiàng)目之初就備受廣泛關(guān)注。近日的試航成功更是引發(fā)行業(yè)轟

2022年7月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司和韓國(guó)KMARIN建造，CCS中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)的32.5萬(wàn)噸VLOC礦砂船“BOKM GUAIBA”輪舉行了線上“云”命名暨交船儀式。隨著該船的順利交付，標(biāo)志著該廠為交銀金融租賃和韓國(guó)KMARIN承建的32.5萬(wàn)噸系列礦砂船項(xiàng)目圓滿收官。該船總長(zhǎng)339.9米

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司6.5萬(wàn)噸半潛船建造合同簽約儀式在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國(guó)際有限公司舉行。CCS中國(guó)船級(jí)社應(yīng)邀參加了簽約儀式。此次建造的6.5萬(wàn)噸半潛船入級(jí)CCS中國(guó)船級(jí)社，船舶總長(zhǎng)231米，型寬46米，設(shè)計(jì)吃水10.9米，航速13.6節(jié)，下潛吃水可達(dá)27.5米，相當(dāng)于近10層樓高，載

國(guó)際海事組織（IMO）航行、通信和搜救（NCSR）分委會(huì)第九次會(huì)議閉幕，會(huì)議由新西蘭的Nigel Clifford先生主持，IMO秘書(shū)長(zhǎng)林基澤先生出席會(huì)議并發(fā)表開(kāi)幕致辭。本次會(huì)議共設(shè)置24項(xiàng)議題，成立了航行、通信、搜救及其他技術(shù)事宜三個(gè)工作組，會(huì)前于6月13日至6月17日召開(kāi)了船舶定線制專家組線上會(huì)議。會(huì)議審議通過(guò)了國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星組

中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的全球最大24000箱集裝箱船“EVER APEX”——“長(zhǎng)穎號(hào)”正式交付，該船由中國(guó)船舶滬東中華自主設(shè)計(jì)，入級(jí)LR勞氏船級(jí)社。船舶總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型。在此船型的建造過(guò)程中，江南建造團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)，實(shí)現(xiàn)“844”周期目標(biāo)

適用于船舶與海上設(shè)施安裝使的氫燃料電池發(fā)系統(tǒng)和氫燃料電池模塊根據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料池 可分為堿性根據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料池 可分為堿性(AFC) 、磷酸燃料電池 (PAFC) 、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池 (SOFC) 、聚合物電解質(zhì)燃料電池等五種。一，有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試要求1， IEC62282IEC62282 -2-100

鋰電池如何進(jìn)行船級(jí)社認(rèn)證1、鋰電池基本定義原電池：裝配有使用所必需的裝置（如外殼、極端、標(biāo)志及保護(hù)裝置）的由一個(gè)或多個(gè)單體原電池構(gòu)成的電池；(1)單體原電池：按不可以充電設(shè)計(jì)的、直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾娫椿竟δ軉卧?。由電極、電解質(zhì)、容器、極端、通常還有隔離層組成；( 2） 單元電池：裝